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Especificaciones del producto
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ID del producto
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Entrada
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Tensión nominal
(V) |
Tensión de funcionamiento
(V) |
L（mm）
Longitud del eje |
Velocidad sin carga
(RPM) |
Par de torsión
(G*CM） |
Rotación
Dirección |
Eje de salida
Tipo |
| LA005 | SH1.0-2P | 6V | 3V ~ 7V | 25 | 400 | 370 | CW | M3 |
| LA006 | SH1.0-2P | 6V | 3V ~ 7V | 45 | 1000 | 90 | CW | M3 |
| LA007 | SH1.0-2P | 6V | 3V ~ 7V | 60 | 1000 | 90 | CW | M3 |
Instrucción
El motor de engranaje reductor N20 es un motor reductor de baja potencia con un eje de salida en forma de D, adecuado para aplicaciones que requieren rotación continua de objetos. Este motor ofrece tres opciones de velocidad, incluida una versión de baja velocidad (150 rpm), una de velocidad media (400 rpm) y una de alta velocidad (1000 rpm). El motor se puede conectar al Tablero de distribución de energía (PDB) con 4 canales usando el par de cables con SH1.0-2PIN -5CM/10CM/20CM.
En el cuadro
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Motor de engranaje reductor de eje roscado N20 M3 x1 pieza
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Par de cables con SH1.0 x1 piezas
Consideraciones
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Utilice una fuente de alimentación dentro del rango de voltaje de funcionamiento.
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Evite sumergir el motor en agua o mojarlo.
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Utilice tornillos de la longitud adecuada para asegurar la caja de cambios y evitar que la rosca se deslice o se dañe la caja de cambios debido a que los tornillos tocan los engranajes.
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Cuando utilice pegamento/adhesivo para fijar el motor, para evitar daños, no permita que el pegamento/adhesivo se filtre en la caja de cambios, el eje o el interior del motor.
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Agregue regularmente una pequeña cantidad de lubricante/grasa a la caja de cambios para mejorar su vida útil y reducir el ruido.